добавить в избранное карта сайта Авторизация Регистрация
Новости Топ-100 Фотогалереи Файлы Статьи Цены
События Ресурсы Компании Глоссарий Книги Форум

Статьи
  Бытовая техника
  Все для сада
  Все для строительства
  Детский мир
  Климатические системы
  Красота
  Освещение
  Товары для спорта
  Швейный мир
Рекомендуем купить
В галерее
«Окно в Париж»
Квартирка эта 160 ква.: четыре комнаты, два с/у, кухня, гардероб (большой), прихожая и два балкона, в общем «небольшая». С порога сразу видно: просторная прихожая, большое зеркало, окно ... в Париж, и т.д. ... далее
Поиск цен
В поле ввода напишите название модели
Количество статей: 1
Нужна ли дома своя электростанция? | 
-2 -1  0 +1 +2
ПлохоНе оченьТак себеНормальноОтлично
Описание: Домашние электростанции, работающие на бензине и дизельном топливе, позволяют подавать электроэнергию в дом автономно, без централизованной электросети, поэтому их все чаще используют в коттеджах и на дачах. Они не занимают много места, при этом в некоторых моделях предусмотрена система автоматического запуска с переключением потребителя на электростанцию (автозапуск). В этом случае приблизительно через 20-50 секунд после обесточивания электросети все включенные бытовые электроприборы могут быть вновь "оживлены" домашней электростанцией, а при восстановлении централизованного электропитания она автоматически отключится с перерывом подачи напряжения в сеть всего на 2-5 сек. Домашняя электростанция состоит из двигателя внутреннего сгорания (карбюраторного или дизельного), приводящего в действие генератор, который вырабатывает электроэнергию напряжением 220 или 230 В частотой 50 Гц при максимальной силе тока от 4 до 40 А. Чаще используются генераторы синхронного типа, хотя они могут быть и асинхронными. В отдельных моделях предусмотрено трехфазное напряжение 380 или 400 В, а также постоянное напряжение 12 В для подзарядки аккумуляторной батареи автомобиля. Электростанции с карбюраторным двигателем работают на бензине (обычно марки АИ92), а с дизельным двигателем - на дизельном топливе. Самый простой из используемых двигателей - одноцилиндровый двухтактный c воздушным охлаждением, а самый сложный - дизельный двенадцатицилиндровый четырехтактный с водяным охлаждением.
http://www.tud.ru
Добавление комментария
Автор: *
Комментарий: *
Оценка:
Антиспам:   * Введите символы, изображенные на рисунке.
Знаком * помечены обязательные для заполнения поля
  

ddis.ru


Интересует написание статей на заказ? Заходи на биржу eTXT.ru
Copyright @ ddis.ru, 2006